Μπορείτε να αγοράσετε με σιγουριά τον προστατευτικό διακόπτη προστασίας κινητήρα τελευταίας πώλησης, καθώς παρέχουμε κορυφαία εξυπηρέτηση μετά την πώληση και διασφαλίζουμε την έγκαιρη παράδοση. Ορισμένα από τα προϊόντα μας έχουν επιτύχει διεθνή προηγμένα επίπεδα απόδοσης. Τα προϊόντα ICHYTI εξάγονται σε περιοχές όπως η Ευρώπη, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Μέση Ανατολή, μεταξύ άλλων χωρών και περιοχών.
Κίνα Προμηθευτές ICHYTI Αγορά Προστατευτικό διακόπτη κυκλώματος κινητήρα με έκπτωση 2 χρόνια εγγύηση μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα μέσω ενός κουμπιού ή πόμολο και μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση μετά τη σύνδεση του επαφέα. Η προστασία του παρέχεται από διακόπτη κυκλώματος που ενσωματώνει θερμικά ρελέ και ηλεκτρομαγνητικό εξοπλισμό. Όλα τα ηλεκτροφόρα μέρη προστατεύονται και δεν μπορούν να τα αγγίξουν απευθείας τα δάχτυλα. Ο προστατευτικός διακόπτης κυκλώματος κινητήρα διαθέτει επίσης μια μονάδα ενεργοποίησης χαμηλής τάσης που μπορεί να αποσυνδεθεί υπό συνθήκες χαμηλής τάσης και μια μονάδα διακοπής διακλάδωσης που μπορεί να αποσυνδεθεί μέσω τηλεχειριστηρίου. Οι χειριστές και των ανοιχτών και των κλειστών αυτόματων διακοπτών κινητήρα μπορούν να κλειδωθούν στη θέση "N/C" χρησιμοποιώντας τρία λουκέτα.
Μοντέλο |
Ονομαστικό ρεύμα σε (A) |
Ρύθμιση τρέχοντος εύρους ρύθμισης (A) |
Τυπική ονομαστική ισχύς τριφασικού κινητήρα (kW) |
|||||
AC-3, 50Hz/60Hz |
||||||||
230/240V |
400V |
415 V |
440V |
500V |
690V |
|||
GV2ME01C |
0.16 |
0,1-0,16 |
- |
|
- |
- |
|
|
GV2ME02C |
0.25 |
0,16-0,25 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
GV2ME03C |
0.4 |
0,25-0,4 |
- |
|
|
- |
- |
- |
GV2ME04C |
0.63 |
0,4-0,63 |
- |
- |
- |
- |
- |
0.37 |
GV2ME05C |
1 |
0,63-1 |
- |
|
|
0.37 |
0.37 |
0.55 |
GV2ME06C |
1.6 |
1-1,6 |
- |
0.37 |
- |
0.55 |
0.75 |
1.1 |
GV2ME07C |
2.5 |
1,6-2,5 |
0.37 |
0.75 |
0.75 |
1.1 |
1.1 |
1.5 |
GV2ME08C |
4 |
2,5-4 |
0.75 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
3 |
GV2ME10C |
6.3 |
4-6.3 |
1.1 |
2.2 |
2.2 |
3 |
3.7 |
4 |
GV2ME14C |
10 |
6-10 |
2.2 |
4 |
4 |
4 |
5.5 |
7.5 |
GV2ME16C |
14 |
9-14 |
3 |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
7.5 |
9 |
GV2ME20C |
18 |
13-18 |
4 |
7.5 |
9 |
9 |
9 |
11 |
GV2ME21C |
23 |
17-23 |
5.5 |
11 |
11 |
11 |
11 |
15 |
GV2ME22C |
25 |
20-25 |
5.5 |
11 |
11 |
11 |
15 |
18.5 |
GV2ME32C |
32 |
24-32 |
7.5 |
15 |
15 |
15 |
18.5 |
25 |
Ο διακόπτης κυκλώματος κινητήρα GV2 είναι γνωστός για τα συμπαγή και συνοπτικά χαρακτηριστικά του, με πλάτος μόλις 45 mm. Μπορεί να ταξινομηθεί με βάση τις διαφορετικές επιδόσεις και τις λειτουργίες του, όπως ο τύπος ελέγχου, η ικανότητα θραύσης, τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα προστασίας κινητήρα.
Ε: Τι είναι ο διακόπτης κυκλώματος κινητήρα;
Α: Ο διακόπτης κυκλώματος κινητήρα CHYT συνδυάζει τις λειτουργίες των αυτόματων διακοπτών χαμηλής τάσης και των ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης για να παρέχει ολοκληρωμένη προστασία για τα κυκλώματα διακλάδωσης κινητήρα. Αυτή η συσκευή προστατεύει αποτελεσματικά από υπερφόρτωση, απώλεια φάσης και βραχυκυκλώματα. Προωθεί επίσης ασφαλέστερες πρακτικές καλωδίωσης και ενισχύει την προστασία του κινητήρα.
Ε: Τι είναι το Mpcb εναντίον MCCB;
Α: Το MPCB είναι μια συντομογραφία του διακόπτη προστασίας κινητήρα, η οποία χρησιμοποιείται για τον χειροκίνητο έλεγχο της λειτουργίας ON/OFF ενός ηλεκτροκινητήρα, ενώ παρέχει προστασία στον κινητήρα σε περίπτωση σφαλμάτων. Από την άλλη πλευρά, το MCCB σημαίνει Molded Case Circuit Breaker, ο οποίος χρησιμοποιείται για την εναλλαγή και την προστασία των κυκλωμάτων διανομής και των ηλεκτροκινητήρων.
Ε: Πώς λειτουργεί ένα κύκλωμα κινητήρα;
Α: Οι ηλεκτρικοί κινητήρες λειτουργούν με βάση τους νόμους του ηλεκτρομαγνητισμού, οι οποίοι δηλώνουν ότι μια δύναμη προκύπτει όταν ένα ηλεκτρικό ρεύμα διέρχεται από ένα μαγνητικό πεδίο. Αυτή η δύναμη δημιουργεί μια ροπή σε έναν βρόχο σύρματος μέσα στο μαγνητικό πεδίο, με αποτέλεσμα την περιστροφή του κινητήρα και την εκπλήρωση πρακτικών εργασιών.